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日本 札幌市電 札幌市電 列車画像 ①すすきの駅に入ろうとする市電 ②山鼻9条〜東本願寺前 Google マップ 大きな地図で見る リンク 札幌市交通局 Wikipedia
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大阪市交通局・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)車体色一覧 マンセル値からsRGB値への変換はMunsell Color Paletteというサイトで行っております。 変換方法はツールなどによって異なります。あくまで参考値である点ご了承ください。 一部の色は画像などからのサンプリングにより仮定で出力しています。実際の色とは異なる場合がありますのでご注意ください。 大阪市電 出典は特記なき限り「交通機関の色彩調節」より。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 黄褐色 5Y 6/3 159/147/109 車体上半 マルーン 7.5R 2/5 82/33/36 車体下半 大阪市営地下鉄・Osaka Metro(ニュートラム含む) 出典は特記なき限り「鉄道ピクトリアル」通巻963号より。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 ラインカラーの由来 備考 タキシーイエロー 0.5YR 5.6/11.2 210/105/60 クリーム・オレンジのツートンカラー時代の車体下半 日立建機のタキシーエローと同じ色か？色名は「車両の外部色」より クリムゾンレッド 7.5R 3/13 153/0/19 御堂筋線ラインカラー 大阪地下鉄網の「動脈」であることから 薄紅色 5R 7/6 223/157/152 御堂筋線30000系サブカラー ロイヤルパープル 2.5RP 3/10 124/33/98 谷町線ラインカラー 沿線に寺院が多いため、「位の高い僧の法衣の色」から 薄紫色 7.5P 6/4 163/140/163 谷町線30000系サブカラー ビクトリアブルー 2.5PB 3/9 0/76/132 四つ橋線ラインカラー 御堂筋線との対比で「静脈」であることからまた、御堂筋線に比べて海側を走っていることから「大阪湾の海の色」 スペクトリウムグリーン 5G 4.5/10 0/129/83 中央線ラインカラー 「大阪城公園の木々の色」 チェリーローズ 7.5RP 5.5/11 209/97/132 千日前線ラインカラー 歓楽街を通ることから「ネオンサインのイメージ」 アッシュグリーン 2.5G 8/2 181/206/187 50系新塗装地色 帯には上記5色のカラーテープを貼り付けた。「車両の外部色Ⅱ」より ビビッドブラウン 5YR 4/5 132/85/55 堺筋線ラインカラー 直通先の阪急マルーンをリスペクトした ライトグリーン 3.5GY 8/9 192/210/78 長堀・鶴見緑地線ラインカラー 「鶴見緑地の芝生の色」 ゴールデンオレンジ 5YR 6.5/14 240/133/0 今里筋線ラインカラー 他路線との差別化を図り、「暖かみを感じる色」として選ばれた セルリアンブルー 7.5B 5/10 0/134/183 南港ポートタウン線(ニュートラム)ラインカラー 「大阪港の海と空の色」 車体色としては100系・100A系で使用 ローズマダ 7.5R 3/12 148/0/22 南港ポートタウン線100系・100A系前頭部分 警戒色 色名は原文ママ ブルー 7.5PB 3/14 38/30/130 「Moving M」ロゴ地色中央線400系ユーティリティスペース付近の側扉部 コーポレートカラー 公式サイトよりRGB値をサンプリングの上で近似マンセル値を検索
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きしねこうえん 横浜市交通局 神奈川県横浜市港北区篠原町字会下谷 横浜市営地下鉄ブルーライン 新横浜←→片倉町
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あざみの 東京急行電鉄／横浜市交通局 神奈川県横浜市青葉区あざみ野二丁目 東急田園都市線 たまプラーザ←→江田 横浜市営地下鉄ブルーライン 始発←→中川
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はった 東海旅客鉄道／名古屋市交通局 愛知県名古屋市中村区八田町 JR関西本線(名古屋～亀山) 名古屋←→春田 名古屋市営地下鉄東山線 高畑←→岩塚
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ぐみょうじ 横浜市交通局 神奈川県横浜市南区通町四丁目 横浜市営地下鉄ブルーライン 蒔田←→上大岡
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最終更新 2008/07/28| カウンター - ロンドン交通局のアクセシビリティ情報 ロンドン交通局(Transport for London, TFL http //www.tfl.gov.uk) の Transport accessibility ページには、各交通機関のアクセシビリティ情報が記載されています。 ロンドンは、 2012年開催のオリンピック並びにパラリンピック に向けて、各種交通機関や公共施設をバリアフリーにすべく取り組んでいるそうです。ここに載せた情報もすぐに古くなって、市内中心部でも、車いすで地下鉄を利用しやすくなるかもしれません。 ロンドンの地下鉄(Tube) ロンドンの地下鉄駅、特に市内中心部は車いすの対応状況が意外に良くありません。市内の主な観光地近くの駅はほぼ全滅です。 Tube access guide (対応状況が記載された地下鉄路線図、PDF 256KB) Tube access guide index (各駅の詳細な対応状況、PDF 1.2MB) Tube access guide (地下鉄路線図)の見方 車いすマークが付いている駅 通りからホームまで車いすでアクセス可能(途中に段差がないか、あってもエレベータがある)。 矢印マークの駅 矢印が示す方向の路線のみ、通りからホームまでアクセス可能。 白抜きの○マークの駅 乗り換えの通路のみアクセス可能。ただし、通りからホームの間はアクセス不可能(段差があるか、エレベータがないなど)。 塗りつぶしの○マークの駅、駅名のみの駅 アクセス不可能。 Tube access guide index 各駅の詳しい対応状況が書かれています(駅名のアルファベット順)。当然ながら、対応していない駅は記載されていません。白抜き○の駅については、注意書きをよく読んでください。 参考までに、ロンドン交通局のWebサイトで乗り換え案内を検索できます(ロンドン市内版「駅すぱあと」)。 http //www.tfl.gov.uk/ 右側の"Journey Planner" ロンドンのバス ロンドン交通局の情報 によると、バスの対応状況はよく、ルート9と15を除くすべてのバス路線のバスは、低床で、車いすのまま乗り込むことができるようです。 ただし、車いすのサイズには、幅70cm以下、長さ120cm以下という制限があります。 タクシー代を湯水のように使えるほど余裕はありませんので、面倒でもバスの乗り方をおぼえる方がよさそうです。 ロンドンのタクシー(ブラック・キャブ) ロンドン交通局の情報 によると、すべてのブラック・キャブは車いす対応です。 他のサイト(London Disabled Travel) では、古い型の車種だと狭くて乗りづらい場合があるため、可能であればMetrocabか新しい型のタクシーに乗るように勧めています。 イギリス国内の鉄道 National Rail Enquiries で、「駅すぱあと」のような乗り換え検索ができます。利用する便によっては、駅員さんに乗り込み用のスロープ(ramp)を出してもらったりする必要があるそうです。 ロンドン5泊の間に、余裕があれば、ロンドン近郊やカンタベリーなどに行きたいと考えていますが、現時点では具体的に考えていません。 警察庁に採用！人気急上昇中のウイルス対策ソフト http //www.eset-smart-security.jp/go/76169/e1/
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ばんどうばし 横浜市交通局 神奈川県横浜市中区弥生町五丁目 横浜市営地下鉄ブルーライン 伊勢佐木長者町←→吉野町